1. «На прошедшем Международном форуме сотрудничества России и Казахстана губернатор Омской области заявил, что намерен развивать торговые отношения с Казахстаном. Одним из вариантов стало развитие судоходства, для которого необходимо строительство гидротехнических сооружений на Иртыше».
Проблема в том, что тот Иртыш нужно, так сказать, для судоходства подготовить. А к этой самой подготовке планируют привлечь казахов. А вот здесь уже возникают вопросы (ещё добавим, что Китай не очень-то влияет на состояние реки). Как-то несколько сомнительно, что Казахстан захочет тратить на то живые деньги. И посещает мысль – а не подготовлен ли этот вот прожект инфраструктурный специально под встречу Путина и Президента Казахстана, опять же – с целью произвести впечатление на первого. Как-то, по сообщениям, не очень Путин обошёлся с губером Омской области – даже не пообщался «глазки в глазки». Хотя х.з., быть может – нервы губернатора берёг.
Вообще, Минтранс России, как по мне, страдает «медвежей» болезнью, что есть основная проблема нынешнего российского управления: засилье «эффективных», зато картонных менеджеров, что юзают исключительно сложившиеся схемы. И хер бы Севморпуть тот был, если бы Минтранс от обсуждения и реализации идеи не отстранили. Сдаётся мне, пора логистические госкорпорации создавать. Те же речные водные пути – пиздец какой потенциал, коли правильно им пользоваться (за моё любимое – грузовые дирижабли – помолчу).
Хотя уверен, будет задача – решат. Те же морские верфи России уже заказами обеспечены больше, чем на 4 миллиарда долларов, и не всё там – военное, и не всё там – от государства. И речники нормально справятся. По-любому лучше, чем белорусо-украинцы с рекой Днепр.
2. В Донецк приехал 90-й по счёту гуманитарный конвой из России. Они как электрички – по расписанию идут. На Украине привычно бомбануло протестной, но фальшивой нотой. Понимаю - они уже не парятся её писать, тупо даты в заготовочках меняют.
Согласен, русские оккупанты (ага, привычно) как-то вот не так себя ведут. Нет бы жечь насиловать и грабить, как одвычные лыцари ВСУ, так, падлы, население снабжают. Причём пошлину в Киев нихуя не заносят, брезгуют.
И особо заиграло желание Лукашенко поставить своё войско на границе ЛДНР и России. Сразу понятно, нахуя оно ему понадобилось – гроши утекают меж усов, а это – неправильно. Но что поделать, здесь вот тоже ломится ему облом. Как и киевским властям.
И рассуждение о том, кто есть союзники, и кого надо, наконец-то, признавать. Да, в курсе, тему готовят. Но, когда Донецк в этом году красиво, в пример той же Калуге (видел сам) празднует День народного единства, то мне полностью понятно, кого следует поддерживать.
Не, Лукашенко – он добился. Слив Донбасса рейтинг Путина обрушит. Слив Лукашенко сотоварищи – поднимет. Достойно для главного постсоветского интегратора, чо.
3. За полтора года Крымский мост, которого нет (любой сектант белукраинской незалежнасци) благополучно переехали 8 миллионов автомобилей. Примерно столько, сколько актуально народу в Беларуси сейчас находится (может, и больше, если тех, кто утром на работу в РФ едет, посчитать). А в декабре – пойдут поезда, билеты продаются, что те пирожки голодным гражданам.
На фоне утешений Лукашенко, что Крым вернётся государству Украина, когда поменяется ситуация в мире и отношение к РФ. Хуй его знает, что там поменяться должно, учитывая лайский лай и матский мат, что в наш адрес с того Запада раздаётся. Хотя я понимаю – отказаться от мечты пожировать на руинах Российской Федерации отказаться Бацьке сложно. Но придётся.
Было бы неплохо проверить того Лукашенко на любовь к белорусским гражданам и заботу о них ценой последней капли крови. Нет, не граждан – Лукашенко и команды; как-то он такое обещал. Перекредитовать, дать немножко нефти, но назначить подписание тех соглашений в Симферополе. Нет – так нет..
Что выберет наш фигурант – Ваши прогнозы?
Свежие комментарии